COLOGNE PREDATORS

mit nippelschoner ^^

Passform Radtrikot Slim Fit
- Kurzarm
- Reisverschluß halb
- drei Taschen auf dem Rücken
- verlängertes Rückenteil

Von der Form in etwas so:

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Rücken, da sieht man auch die Taschen. Drei sind üblich.

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Downhill fährt glaube ich hier keiner. Die Downhill Shirts sind etwas weiter geschnitten.

- Kurzarm [ img ]
- Reisverschluß halb mir egal
- drei Taschen auf dem Rücken [ img ]
- verlängertes Rückenteil mir egal

Bei sonem DIng wie Fell vorschägt binnisch dabei!

suicide hat geschrieben:mit nippelschoner ^^

Bescheuert oder was? Auf die Nippelstelle gehört im Trikot ein ordentliches Stück Sandpapier

Veit hat geschrieben:da ich , und du auch , nicht so wirklich viel ahnung davon haben wollte ich halt von den leuten , die damit fahren (fell assi !??)
was hören !

Ich will damit aber auch fahren und daher, weiß ich ja auch was ich will bzw. brauch
Ne Tasche brauch ich zumindest nicht.....

Die Shirts von Fell sehen gut aus!
Aber Slim Fit???? Glaub da muß ich erst noch nen paar Runden drehen! Oder meinst du "schlimm FÄT"?

Und ganz wichtig: Kein Baumwoll oder T-Shirt Stoff. Das taugt nix. Der wird beim fahren nass und schwer, und trocknet nicht. Da wirst du dann krank beim fahren
Ich denke das mit den Rücken Taschen ist bei dem Trikotvorlagen sowie so mit dabei. Das ist bei Radtrikots Standard. Reisverschluss ist auch wichtig, da du sonst die engen Dinger nicht aus bekommst
Die müssen eng sein, damit der Schweiß von der Haut nach außen transportiert werden kann, und da dann abtrocken kann, sonst siehe "Baumwollstoff"

Also ich bräuchte da auch eher was "weiter" geschnittenes , sonst müsste ich ja abnehmen!!

Also etwas weiter dürften die schon sein, sehr hier bei den ganzen rennradfahrern, will ja keiner aussehen wie der sexy flanders in seinem skianzug

@Papa können wir versch. Größen nehmen oder müssen all 10 eine Gröé haben?

McDamage hat geschrieben:will ja keiner aussehen wie der sexy flanders in seinem skianzug

verdammter Sexy Flanders

Jeremy hat geschrieben:Also ich bräuchte da auch eher was "weiter" geschnittenes , sonst müsste ich ja abnehmen!!

die gibet auch in 6Xl ..........

Die sind aber dann fürs Tandem fahren. Dann können beide mit rein steigen

Nope das ist der Bremsfalschirm beim Downhill dann....klappt sich kurz vor dem Surz aus und verhindert schlimmeres...

Dem becker sein neues Spielzeug

so wir kommen gerade vom donnersberg, da war ne stelle die ging zuuuuuuu steil runter.
becker steigt vorne übers fahrrad ab, fahrad landet auf dem becker.
jetzt hab ich einen halben abdruck einer 190 er bremsscheibe auf meiner wade. geilo

elheld hat geschrieben:Dem becker sein neues Spielzeug

An welchem Bahnhof habt ihr das denn geklaut? Wo wart ihr am Donnersberg? Wann seid ihr wieder dort?

Fell hat geschrieben:

elheld hat geschrieben:Dem becker sein neues Spielzeug

An welchem Bahnhof habt ihr das denn geklaut? Wo wart ihr am Donnersberg? Wann seid ihr wieder dort?

wir fahren so wander pfade am donnersberg runter.
das problem ist, das wir immer mit dem auto wieder hoch fahren müßen.
die übersetzung an dem bike läßt keine starken steigungen zu.
wenn du mal mit willst, sag bescheid.

Hast du mal ein paar technische Daten? Schaltwerk? 9fach Kassette? Gabel? Sieht sehr massiv aus, mit viel Federweg Eher ein Downhillbike(?) Was ist das für ein Hersteller?
Können gerne mal biken, ich fahre aber die Berge mit dem Rad hoch

das ist ein fulli,,,,
rahmen : giant
bremsen : magura, vorne 200 mm hinten 190 er scheiben
schaltung : 9 fach kaskade
gabel : doubel brige rox schoxx 200 mm federweg
hinterbein : ist auf so nem 3 fach hebel mit nem 18 bar dämpfer

ps, ich fahr nur berge runter

So gestern war es endlich soweit,
habe nun endlich auch wieder eins

Fell wann geht es los ??

Specialized Enduro SL EXPERT

Rahmen:
Enduro M5 alloy, fully manipulated frame w/ ORE TT and DT, forged HT, sealed cartridge bearing pivots, ISCG mount, adjust geometry, replaceable derailleur hanger, 150mm travel
Specialized AFR Shock w/ Spike valve, air spring, adjustable rebound, 7.875x2.25”
Gabel:
Specialized Future Shock e150, dual crown w/ intergrated stem, 150mm,
external rebound, compression adjust, 25mm thru axle, alloy steerer
Lenker:
RITCHEY WCS CARBON
Bremse:
Avid Juicy 7, hydraulic disc, 200mm rotor Alligator Windcutter
Umwerfer:
Shimano XT,
Schaltwerk:
SRAM X-9, 9-speed, long cage
Schalthebel:
SRAM X-9
Kassette:
Shimano XT CS 770, 9-speed, 11/34t
Kurbelsatz:
Shimano XT
Pedale:
Crankbrother Malet 2
Felgen:
NO TUBES FLOW 32 Loch, schwarz
Speichen:
DT Swiss REVOLUTION, black
Sattel:
Selle Italia SLR 135gr
Sattelstütze:
Maveric Speed Ball

Alter was für ein geiles Gerät!! Von mir aus morgen? Gleich in den Pfälzer Wald, kenne da ein paar Trails
Ich glaube ich habe dich heute beim Kalker in Lu gesehen, bist gerade in deinen Benz und losgefahren. Kann das sein?

Ja fährt sich auch geil. Waren gestern beim Kalker, hättest ja mal halten können du Horst;-)

Ich wollte mich nicht vors fahrebde Auto werfen...
Wann biken wir? Haste unter der Woche mal Zeit? Am nächsten We bin ich leider nicht da, da fahr ich die Spessart Challange in Bad Orb. Das Wochenende drauf bin ich Berlin und dann Rügen. Montag / Dienstag habe ichkein Bike, ist da in der Werkstatt (Speiche abgerissen in Gimmeldigen/Weinbiet)

Ich kann ja mal die Tage vorbeikommen;-)
Habe vorhin erstmal ein paar Klamotten geordert und neue Schuhe, nach 16 Jahren waren meine nicht mehr sooo fit

Das hier gibt mein nächstes, wenn ich dann Haus und Hof verpfändet habe:

http://www.canyon.com/eurobike2010/mtb2011/strive.html

Das gibts auch mit Hammerschmidt Kurbel, und RockShox Vario Stütze ist Serienmäßig

das is auch ein entwurf .... .... ...

Ein Stumpi! Alda, was geht?? Geiles Ding! Wehe du machts da Schutzbleche, Ständer oder Reflektoren dran!
Aber mit dem must du auch in den Wald!! Ich kenne da ein paar schöne Trails

ja ich setz wieder fett an.
ich sitz ja nur.
egal ob im auto bei der arbeit, am rechner zu hause oder im tattoo studio. immer nur am sitzen.
daher muss ich was tun.
nicole holt sich jetzt das hier:
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war gestern schonmal bissel testen am biedensand.
ich mein kondition is gleich mal null.
hab einmal 41kmh auf dem tacho gehabt (gerade strecke ) und war danach dann ehr gemütlich unterwegs.
is schon ne andere baustelle als mein cityrad.
bei dem city kommst nicht ins schwitzen ^^
aber der bock macht laune.
am biedensand gibt es eine coole stelle.
die is wie eine rampe.
nicht sehr lang und schon bissel gefälle.
da hab ich dann als bunnyhops geübt.
hat laune gemacht.
wir gehen es aber langsamer an.
als paintballnoob stehst auch nicht gleich auf der mille
also schritt für schritt....

Wichtig ist regelmäßig und am Anfang nicht zu schnell zu biken! Quasi in so nem Tempo bei dem du dich noch gut unterhalten kannst. Das baut Grundlagenausduaer auf, die wichtig ist. Wenn die dann da ist, kannste auch nen Gang schärfer machen. Wenn du willst, ich mache immer mit nem Trainingspartner ne Tour Richtung Lampertheim und wieder zurück. Immer Dienstagsabend, Guido fährt auch ab und an mit. Da kannst du ja dann mit einsteigen, und ein wenig mitfahren (soweit wie du es eben kannst). Und wichtig: Helm nicht vergessen!!
Meiner hat mich letztens gerettet! ich bin "Todesmutig" nen Fels runter gefahren, war auch schon unten, aber da hats dann den Lenker verissen. Ich bin voll abgefrazt, und mit dem Kopf voll auf nen Felsen geknallt. Das war son Aufprall, das ich ne Schramme ins Gesicht vom Helm bekam. Ohne Helm wärs sehr sehr böse ausgegangen.
Das Bike von Nicole ist auch cool, aber wärs für sie nicht mit nem guten Hatdtail getan? Ich denke sie wird nicht so viel ins Gelände gehen, oder doch? Und selbst im Gelände kommt man mit nem guten Hatdtail sehr weit. Fahre ja auch schon einige Trails mit meinem Hardtail, geht wunderbar

Wenn sich jetzt alle Fullys kaufen:
Ich war heute in Koblenz bei Canyon - Sasion Eröffnung... Tolle Veranstalltung! Man konnte alle Bikes ausgiebig testen, was ich auch gemacht habe. Ich habe erst das Nerve 9 AM mit Hammerschmidt ne halbe Stunde gefahren, und danach sofort das Strive auch knapp ne halbe Stunde. Beide auch im Gelände, allersings sehr leichtes Gelände. War saugeil Ich habe mich aber sofort in das Strive verliebt: Super Handling, sitze extrem enstpannt "drin", tolle Ausstattung. Und die Hammerschmitt rockt! Ich konnte einfach nicht widerstehen, und habs mir heute gekauft bzw. bestellt:

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Leider Lieferung bzw. Abholung (ich hole es in Koblenz ab) erst in KW 24. ABER dafür habe ich jetzt 10 Wochen Vorfreude, welcha ja bekanntlich die schönste Freude ist! :-/

geiles teil.

Was hast Du für den Helm ausgegeben? Und welchen?

Nachdem ich hier wieder regelmäßig durch FFM fahren, brauche ich eigentlich auch einen. (Scheiß dumme Autofahrer)